4月26日午间，四维图新(002405.SZ)公告，公司与大卓智能签署《战略合作协议》，双方将在智能驾驶及汽车智能化领域展开深入合作。双方将专注于智驾产品、人机共驾、数据和地图相关产品的共同研发与设计，联合打造领先产品，双方将共同建立联合团队来实现以上各领域的共研及共同交付。

在智能驾驶应用领域，双方将共同提升智能驾驶算法及系统的整体表现，并持续优化产品性能，从而为终端用户提供既符合成本效益又满足功能安全要求的智能驾驶综合解决方案。

在地图应用领域，双方将联合打造具有行业影响力的智驾功能产品，共同打造以地图数据+众源为核心的具备行业影响力的产品功能，并结合双方的共研域控产品进行应用。

在数据闭环应用领域，双方将在自动驾驶数据闭环领域开展深入合作，共同构建完整的数据闭环链路。

在HMI人机共驾领域，双方将在智舱智驾的用户界面体验（UIUE）领域共同定义人机界面（HMI）渲染和人机共驾方案，进而提升自动驾驶系统的可信度、安全性和用户交互体验。

据企查查，大卓智能成立于2023年2月，是奇瑞汽车的控股子公司，后者通过直接及间接方式持有80%的股权。

大卓智能经营范围为“人工智能基础软件开发；人工智能应用软件开发；人工智能理论与算法软件开发；人工智能硬件销售；地理遥感信息服务；人工智能行业应用系统集成服务；大数据服务；数据处理服务；数据处理和存储支持服务等”。

作为新型Tier1，四维图新聚焦汽车智能化主赛道，明确了以智驾为龙头解决方案提供商的业务主线，发展智云、智驾、智舱、智芯四大解决方案，同时聚焦智能交通、数字孪生城市解决方案。

其中，智驾业务方面，公司通过智能驾驶软硬件一体和智能驾驶计算平台等产品，助力客户实现不同级别的智能驾驶功能，并针对智能驾驶提供具备行业领先优势的高性价比软硬一体产品；智芯业务方面，公司面向汽车车身控制域、智能驾驶域、智能座舱域、底盘域、动力域等使用场景及量产需求，设计、研发并销售汽车电子芯片。

智云业务方面，公司面向智能汽车和智慧交通场景提供动态的MaaS地图服务及解决方案，构建基于“车-路-云-图”数据闭环服务；智舱业务方面，公司围绕交通场景中的“车-路-人”，构建从地图、动态内容、云端大数据到车端的完整车联网生态链，为乘用车客户提供软件、硬件和软硬一体化解决方案以及运营服务。

四维图新今日公告称，此次合作对推动公司智能驾驶、数据闭环以及智能座舱等关键产品应用具有深远意义，将进一步强化公司的核心业务能力，提升公司在汽车智能化领域的核心竞争力。

根据麦肯锡官网的预测，中国或将成为全球最大的自动驾驶市场，至2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超5000亿美元。

不过，2023年公司亏损将扩大。根据四维图新披露的2023年度业绩预告，预计录得归母净亏损9.77亿元-12.21亿元，扣除非经常性损益后的净亏损10.74亿元-12.89亿元。此前2022年，公司录得归母净亏损3.36亿元，扣除非经常性损益后的净亏损3.51亿元。

业绩预告显示，2023年汽车供应链相关企业产品单价持续下降。一方面，市场竞争导致公司产品毛利不断受到挤压而下滑；另一方面，公司为积极应对市场变化，持续推进管理及组织优化，加强客户属地化服务，致使管理费用、销售费用等同比增加；此外，公司部分参股公司亏损，均对公司短期业绩产生一定负向影响。

(本文数据来源于东方财富choice、公司公告等）

来源：泡财经